Продажа Nissan Altima iii (l31) рестайлинг седан 2.5 л. 177 л.с. с пробегом в Обнинске

Леворукая япошка по цене Жигулей. Мотор QR25, 4 цилиндра
живой, масло не доливал. АКПП 4-ступенчатая, классический Nissan, из той же серии, что ставилась на 3233 Maxima. Капот алюминиевый, стоят газлифты. Что сделано и поменяно:
новые свечи;
новый АКБ;
сделана разминусовка;
ксенон;
новый лобовик, остальные стекла родные;
новая рулевая рейка с наконечниками
не контрактная, именно новая;
новые крестовины рулевого кардана;
установлены стальные рычаги от 31 Teana;
новые шаровые;
новые пыльники стоек;
стартер после переборки;
новая топливная станция с насосом и фильтром;
коренной сальник и сальник гидромуфты поменяны при замене рейки. Масло в АКПП менялось недавно, сейчас чистое. Бампер недавно поменян, установлен от рестайла. Салон в адекватном состоянии. Чехол с задней спинки лежит в багажнике. Также в багажнике отдам:
новые передние стойки
покупать пришлось, но в итоге не понадобились, старые оказались живыми;
колодки;
ремкомплект направляющих передних суппортов;
старое втягивающее стартера;
старую топливную станцию;
зеркала от 32 Teana
купил, но так и не поставил;
новое боковое стекло водительской двери. Родное стекло стоит на машине, оно оригинальное, но немного затёрто. Машина сейчас на свежей зимней резине. Летний комплект тоже отдам, но сразу предупреждаю: лето примерно на один сезон. По кузову и днищу: в нормальном для Nissan этого года состоянии, сквозных дыр нет, домкрат имя спокойно, тазик багажника целый. Теперь о минусах. ЛКП в целом в адекватном для авто этого года и пробега состоянии, шпакли нет. Местами есть подкрасы из баллона. Баллон с краской в цвет тоже отдам вместе с машиной. По-хорошему желательно поменять тормозные диски вкруг. Передние фары либо менять, либо отдавать в ребилд. Машина покупалась как временная, пока из Японии ехал постоянный автомобиль. После покупки сразу было вложено около 100 тысяч в запчасти и ремонт. Поэтому ждать идеального музейного автомобиля за эти деньги точно не стоит. Но если нужен вариант, на котором можно ездить на автомате, заправлять 92-й бензин и не переживать из-за стоимости каждой запчасти
это он. Расходники копеечные, мотор и коробка достаточно надёжные. Средний рынок таких машин сейчас примерно 350–500 тысяч рублей. Поэтому разговоров в стиле «заберу за 180», «150 прямо сейчас», «100 и сегодня» и т. д. не будет. Даже не пытайтесь. Обменов, рассрочек, «давай частями» и прочего
НЕТ!!! До 24 сентября автомобиль находится в Обнинске. После 24 сентября будет стоять на стоянке в Жулебино. С продажей не спешу. ||predict
match
price